A rèir staitistig bhon Chomann Copper Eadar-nàiseanta, ann an 2019, chaidh cuibheasachd de 12.6 kg de copar a chleachdadh gach càr, suas 14.5% bho 11 kg ann an 2016. Tha an àrdachadh ann an cleachdadh copair ann an càraichean gu ìre mhòr mar thoradh air ùrachadh leantainneach air teicneòlas dràibhidh , a tha a 'feumachdainn barrachd co-phàirtean dealanach agus buidhnean uèir.
Meudaichidh cleachdadh copair de charbadan lùtha ùra anns gach taobh stèidhichte air carbadan einnsean losgaidh traidiseanta a-staigh. Tha feum air àireamh mhòr de bhuidhnean uèir taobh a-staigh an motair. An-dràsta, tha a’ mhòr-chuid de charbadan lùtha luchd-saothrachaidh air a’ mhargaidh a’ roghnachadh PMSM (motair sioncronaich magnet maireannach) a chleachdadh. Bidh an seòrsa motair seo a’ cleachdadh timcheall air 0.1 kg de chopar gach kW, fhad ‘s a tha cumhachd carbadan lùtha ùra a tha rim faighinn gu malairteach sa chumantas os cionn 100 kW, agus tha cleachdadh copar an motair leis fhèin nas àirde na 10 kg. A bharrachd air an sin, feumaidh bataraidhean agus gnìomhan cosgais tòrr copar, agus àrdaichidh cleachdadh copair san fharsaingeachd gu mòr. A rèir sgrùdairean IDTechEX, bidh carbadan tar-chinealach a’ cleachdadh timcheall air 40 kg de chopair, bidh carbadan plug-in a’ cleachdadh timcheall air 60 kg de copar, agus bidh carbadan dealain fìor-ghlan a’ cleachdadh 83 kg de copar. Feumaidh carbadan mòra leithid busaichean dealain fìor 224-369 kg de copar.
Ùine puist: Sultain-12-2024